Давно хотеть, и взять и поехать — это вам не то, что подготовиться к поездке. :) Тут всё просто:
— Едем через неделю?
— Едем!
Багажник решили скинуть, лишний парус не нужен, без лодки едем, времени на воду нету.
Ну что такого, всего-то туда и обратно, в Ловозерье, по дорогам без приключений. Приятели готовы вписаться и время подходит. Значит в путь! И как говорится
— «Матч состоится в любую погоду!»
У нас уже закуплены были четыре сайлент-блока на наружные задние «косточки», срочно менять!
Поменяли, всё, мы готовы! А не, ещё чёт надо купить поесть в дорогу. :) Не нз же хомячить. )))
Ночь перед стартом, надо выспаться, но как это обычно перед дальними поездками не шибко выходит. Утро, быстрый завтрак, парковка, прогрев, к дому, загрузка, всё. Стартовали от дома в 8:24 вместо запланированного 7:20. Вышли на кольцо, можно сказать, что поездка началась! Дальше до Мурманки и далее уже на север! Отличное настроение, ровные две с половиной тыщи дизеля и прекрасная погод — замечательное утро!
По плану мы где-то перед границей с Карелией встречаемся с Серёгой на крузаке, и где-то там намного дальше нас нагоняют Ринат с Мариной и собакой.
Мне нужно сделать маленькую ремарку, почему над нами вечно подтрунивают: у нас бак 60л, а расход 14-16 л и тнвд механический, не хочется осушить, потому, как говорят друзья, мы ездим от заправки до заправки. :) Дорога, прекрасное утро, идём 90, для нас это не медленно. :) Впереди ещё вся поездка!
Серёге, «Лохматому» везём переносную сибишку, хоть какая-то связь, работает только рядом, но лучше чем вариант – «да мы на телефоне всегда». ))))))) Забегая наперёд скажу что, до этого мы всегда были на связи со всеми машинками с внешними антеннами, такой формат оказался очень непривычным нам, когда полагаются на тел.
Встретились с Лохматым, дальше уже в две машинки пилим. Как там было в мультике – «А мы пойдём на север, а мы пойдём на север!!» )))
Петрозаводск, Медвежка, дальше нам шлюз 10 ББК и водопад. Ринат нас нагнал вовремя, обогнал и улетел вперёд, куда мы не поняли, т.к. с ним мы как раз на сотовой связи. )))))))
Интуитивно и частично с глючащей навигацией выехали к водопаду, к с Ринатом и Мариной встретились.
Немного побегали по окрестностям. Пора уже и к ночёвке готовиться, а места нету.
Нашли что-то на берегу в лесу сосновом.
Ночь пролетела как один вдох :) чего не скажешь о подготовке ко сну, пришлось малость побегать притащить гнилушек под передние колёса, чтобы не уползать в руль ногами. ))
Утром я умылась, прогулялась вдоль берега, встретила грибника местного, немного поболтали.
А дальше вторая серия нашего путешествия.
«При поездке не пострадало ни одного кролика» :)
PS: Во время написания этого краткого сопровождения к видео вышел забавный казус, оказывается этот мой вымышленный город не так-то просто и прочитать, ну если только по слогам :)
PS2: Дубль два. :) И ещё несколько фотографий с комментариями.
.jpg)
Заправка, где «соляру» запрятали, она там волшебная, по волшебной цене. )))
Кусочек ББК.
Вечер, я уставшая от перегона и дороги, а ещё искать стоянку
Ну это смотреть надо в мультике, а не на фото. :) Безумно красиво, это не передать словами. Хотя скажу по-честному будь это в проливной дождь, я бы ничего красивого не заметила бы. )) И такой дождь у нас был дальше. )))
Шаваньская плотина (плотина № 23 ББК)
Лагерь на ночёвку
Завтрак
В мультике плохо слышно. Вечером встали на стоянку, у нас светодиодики подсветки салона отказали, с фонариками можно, но не удобно, я же понимаю в проводах. )) Залезла в предохранители, поковырялась, два горелых заменила, свет не заработал. Через пол дня на следующей заправке обнаружили, что заработали часы. :) Я мастер-ломастер. )))
Всё, трасса. Об этом первый ролик :)
Одна из заправок. Там смешно вышло, нам надо залить, откуда заезд не ясно, будто надо сначала направо, а потом левым поворотом заезд и выезд уже на трассу. Ха-ха-ха. :) Свернула, за мной мужик на фуре длинной, и тут ясно, что всё не так. ))) Мы-то мелкие, а он подождал, пока мы выкатимся и тоже поманеврировал, заехал тоже на заправку, вот так мы сбили с панталыку. ) Слева верх белой фуры — это он. :)
Дорога, дорога, дорога! Как много в одном слове, кто-то дальнобоит и у них вся жизнь дорога, изо дня в день всегда дорога, мы же едем, чтобы сменить обстановку, что-то увидеть и получить новые эмоции. Есть дороги равнинные, там сотня километров от следующей сотни ничем не отличается, в нашем пути это не так.
В видео про «наш матч» чуть прокомментирую, довольно долго ехали, что называется, в паре, водитель профессионал своего дела и в дороге мы как говорится сдорожились, они потом от нас оторвались и ушли видимо на ночёвку, а нам надо было ещё дальше по графику. :)
После очередного пит-стопа, дальше снова знакомая трасса, Знак полярного круга. Интересное место, когда первый раз ехали, конечно, надо было сделать фото как у всех. :) Сейчас просто промелькнуло сбоку, но те эмоции первого раза, конечно же, всплыли в памяти, и дальше с приятными воспоминаниями и улыбкой на лице мчим, «наматывая мили на кардан».
Для нас это вроде и недалеко, но по сравнению с Питером это всё совсем другой мир, как если бы я оказалась на Марсе. :) Не, я не о том, не хочу на марс, там не живут люди, вроде как, «но это не точно». :)
Много спусков и подъёмов, на нашем гружёном тракторике, это не простые штуки, не смотря, что вроде как всё по прямой, перепады высоты – наше фффсё. :) То под горку разгоняешь как санки, то пытаешься влететь на следующую. Эта проблема незнакома мелким современным машинкам, там жми и едь, у нас не так. :)
Но километры один за другим ложатся под резину крупного протектора. Скоростной режим в норме, даже без этих «русских +20 ничего же», ровно 85–90, кругом то, чем просто любуешься, как из окна поезда, только тут не в поезде, рулить приходится. ))
Удивил Мончегорск, вроде и градообразующее предприятие, и для страны всей они очень важны, но если я скажу, что это дыра – то будет слишком мягко о нашем восприятии, нашему государству до этой дыры дел нет. Там даже заправка как после бомбёжки, мы как по лункам едем заправляться, «это вам не тут», не Москва явно. Кстати, классная тема – надо шлагбаумы ввести и продавать билетики за вход на Красную Площадь, классно же. :) Но в Мончегорске об этом только если по телевизору увидят.
Мы же что-то залили, под названием «дизель вонючий» и дальше в путь. Ещё надо покрыть некоторое расстояние.
Тут надо ещё отметить, что по началу думали — туман такой сильный. Но нет, это наши трубы так коптят, что городок просто в облаке не пойми чего, жесть. Итак, мы поспешили дальше.
Не хочу пересказывать видео, но есть просто памятные места например:
— Ну говори заранее, направо, вперёд, в канаву!! Надо же понимать куда. )))
Зато наконец произошла долгожданная «техническая остановка». )))
В самой Ревде есть заправка, она пока лидер по тому насколько отстойная бывает соляра, она перекрыла даже черпак в Суоярви. По сути это что-то вроде ослиной мочи разбавленной сливной канализацией, 10 литров прыснули в бак, и это было ошибкой. Но за что мы благодарны нашей машинке, так за то, что она нам так много прощает в жизни. Может просто потому ещё, что у нас общая жизнь :)
Вечер третьего дня, точнее полшестого, начинается мультик третий. Нет, это не мультик, это кино! Походу ещё немного и полнометражный росфильм без поддержки госкино и фильмофонда Москвы, при съёмках этого фильма не было выделено ни копейки ни одному кролику.
Итак, мы в посёлке Ревда, это конец асфальта. Там есть заправка, а т.к. я вечно очкую: у нас самый маленький бак в 60 л против 90 и расходом в 15–16 против 6–8, — то это небезосновательно. Заправка там — то ещё чудо, залили литров 8–9, там не солярка точно, крайне никому не советую этот объект для заправки, там вода, моча ослиная, отработка, всё смешать и вот это у них соляра. :) Благо у нас мотор всеядный. Пока катились по последним сотням метров асфальта много встречали табличек: перевал – «туда —> » и сложилось ощущение, что они тыкают в каждую калитку домов друг за другом, там возят туристов, так что туристам туда, по указателям и всех довезут как на маршрутке. :)
Мы просто шли по главной, потом главная ушла в промзону, а нам направо в горку свернуть. Ринат и Серёга решили травить колёса, мы не стали. Вечер, лучи заходящего солнца, которое падает направо, вскоре после начала движения серпантинчик вывел нас на солнечную сторону, чем выше, тем прекраснее открывались виды, нам безумно повезло не оказаться в облаках, в тумане, в морось или дождь, нам очень повезло!
Должна отметить что «условно» современный туарег и старая 80-ка пилят в гору только влёт, им всё непочём. :) У нас же немного другая ситуация: на второй понижайке наши три тонны весьма плохо ползут в гору! Чуть что, и сразу движок сильно греется, всё же 2.8 тд от ниссана, это не движок для внедорожника, как ни крути это — не его стихия. Понемногу ползём.
Трафик вечером в субботу там бешенный, все летают вверх, вниз, движуха двусторонняя. :)
Добрались до смотровой. Красиво!! Чуть прокомментирую: бетонная штука наверху — это геодезическая, триангулярная точка, на которой ставилось оборудование для проведения замеров.
Историю этой дороги рассказали, наверное, местные (они же дали нам «лопарский камень»): геологи проложили, наверху повзрывали, думали будет круто, но не вышло, в итоге есть дорога, есть красные камушки, но это не оправдалось.
Вечерело, солнышко уже заваливалось за «горки», пора решать с ночевкой. Было предложение вставать прямо там наверху и завтра дальше скатать, в этом раскладе я сказала, что машину не буду распотронивать, включаем печку и спать как есть. Нам, чтобы нормально лечь, надо дофига вынуть, попихать под машину и т.д., утром обратно собрать. Если тучка прилетит, то вариантов много: от повезёт и хорошая погода до не повезёт и ветрище с дождём, даже туман «облачный» — немало. Мы сырость выгоняем печкой из машины, я не очень в тумане вообще дышу. Ксения предложила спуститься чуть вниз, укрыться в цирке, всего-то полчаса хода, зато намного безопаснее, утром полчаса и мы снова наверху. Однако обратно тоже решили нежелательным.
Я вот подумала, а выходит наш 2.8 тд самый мелкий в поездке не самый уж плохой мотор. :) После долгой дороги я устаю, к вечеру зрение устаёт и свет фар слабоват, в совокупности это плохо. Спустились немного по другой дорожке, упёрлись в какой-то тупик с промывом большим, сменили дорожку, вниз спуск и там обрыв, я испугалась, я боюсь высоты, по свету может и нормально, но не для меня в тот момент, Лохматый выручил, сел за руль и проехал 20–30 метров свернув, выручил. Усталость одолевала видимо уже всех, мы добрались до горной речушки, там нашлась прекрасная полянка и было принято решение – ВСЁ! Встаём тут!
Запарковались, мы воткнули шатёр, но он не пригодился: тусили все на улице за столиками.
Вечер, ужин, весёлая болтовня после длинного непростого дня. Инцидент произошёл, несчастный случай, нет, никто не пострадал, ток в фотик наш рюмка ликёра вошла. :) Он ещё геройски отработал с полчаса и всё. Мы смогли сфоткать, что было дальше, первое в нашей жизни красивущее северное сияние, оно плавало и перетекало, фото это не передают и в жизни это совсем другое, чем снимают даже на серьёзные видео камеры, может это, конечно, и просто эмоции захлестывающие, но это восхитительно…
Дальше сон. Утро выдалось с солнышком и довольно ветреное, пробовала на телефон сделать таймлапс, его ветром кубарем уносило, заклинить не выходило, хотя мой всего 7”. )))
Шатёр чудом удалось сложить на ветру не переломав, всё, дальше решили вниз. :)
Вот асфальт, до свидания Ревда. Раз мы немного скомкали график, поступило предложение: а не катнуть ли уж до Тириберки?
Итак, мы отправились обратно на трассу и дальше на север.
«Куда идём мы с Пятачком большой-большой секрет», пурум-пурум-пурум пум-пум, секрета вовсе нет, зато есть ответ: «а мы уйдём на север, а мы уйдём на север». Как-то так у нас начинается очередное видео о нашем небольшом путешествии.
Мы хотели заправиться перед съездом с трассы, но оказалось, что заправка слева и за сплошной, приехали в Мурманск, чтобы развернуться. ))) Нашли там заправку, упорно старалась дозвониться до подруги, которая там живёт, но не вышло. Потом ей об этом рассказала, а она молодец тоже: «– А чего не дозвонилась-то?», а сама укатила, поганка!! Вот так бывает, а мы вышли на новую для нас дорогу. Это была суббота, утро и походу все мурманчане в хорошую погоду ломятся именно по одной единственной толковой дороге, той куда и нам надо. )))
Полоса туда, полоса обратно, движение в целом напоминает пробочный график, но движемся километров 40–45 и всё равно находятся те, кто, по-видимому, с корочками, они ровнее всех остальных, им и сплошная пофиг, им и встречка с фарами — нас…ть, походу там ооооочень много корочек прижилось, судя по дороге. И да, их же авто не в пример нашей пожилой машинке, у нас квартира столько не стоит, на чём там корочки рассекают, бог им судья, главное, чтобы чужие жизни не забирали.
В сравнении с Питером скажу, что, наверное, в процентном соотношении у нас поменьше этого.
Сейчас, в момент написания этого маленького отчётика, вдруг! Случилось чудо – парочка горячих сосисок, к ним горчичка, салатик из помидорок с огуречиком в сметанке и укропчиком с зелёным луком, про бутербродики на вкусной булочке с разогретым сыром я не сознаюсь.
Всё! Ситуация в корне меняется!!
Мы мчим в солнечный день обозревая тундру кругом, это называется тундра-парк, хотя у нас парки с деревьями, а там с болотами. )) Дальше поразили ветряки: огромные могущественные великанские конструкции крутящиеся, это вам не мосты над Невой каждый день разводить. )) Мчим, ну со скоростью потока )) и вот поворот, нам налево дорога, а прямо — к электростанции. Повернули, встали, ждём остальных, ещё раз повторюсь, что тел. связь — это видимо для тех, кто в городе живет, для нас же си-бишка это — всё. ) Но не в этот раз. Стоим ждём.
Ринат проскакивает вперёд и тормозит, и тут я с ужасом вижу как Серёга прицелился нам в ж… на обочине, с визгом и писком резины стремительно приближается, отпустила тормоз, удрать не успеваю. Уф! Обошлось в 1-2 см, хорошо, что был сухой асфальт. )) Почему так? Не знаю, наверное, потому что мы все люди и порой не умеем делать что-то идеальное, наверное за все эти исключения мы и любим друг друга. :)
Дальше пошла грунтовка убитая, километров 40–45 не помню, наши друзья усвистели вперёд, мы довольно медленно по ней двигались, всё, достало! Вылезла, стравила колёса до килограма, и понеслись уже мы всех обгоняя.
Да, впервые столкнулись с проблемкой, — чёрные круглые машинки все выглядят одинаково. )) То ли дело мы или Бродяга, нас вон на трассе знакомый дальнобойщик узнаёт даже на встречке через разделитель. :)
Но я отклонилась, не буду пересказывать видео. В целом прикатили к парковке, оттуда пешком до очень известного водопадика.
Он восхитителен!! Нам безумно подфартило с погодой, вода из озера по короткой речушке падает с безумной высоты в пропасть с каменного обрыва!!! Это просто обалденно! Если немного перефразировать Цоя то – «это стоило того, чтобы жить», хотя я вроде и не шибко перефразировала. )) Сейчас бы блогеры сказали – напишите мне там в комментариях и т.д., неа, это не блог и я к счастью не на ютубе.
Вернёмся к водопадику: он, конечно, в начале осени не шибко широкий и масштабный, но высоченный и очень живописный!
Вернулись, пора домой, мы как самые медленные поехали вперёд штурмовать убитую грунтовку и, о, сюрприз:
«А мы тут решили остаться». Хм, вот и договорились называется, ну что делать, ребята на море захотели переночевать, мы в разворот и снова наша грунтовка…
Приехали, вечер, ужин, прилив. До острова можно было дойти посуху, а с приливом думаю выше, чем по шею. )) Ночь, снова северное сияние.
Небольшие комментарии к пятому ролику.
Утро, прогулка по прилегающим скалам, я нормально размяла ноги перед днём за рулём, умылась, вернулась в лагерь. Берег был полностью пустынным по утру, ни души, правда Серёгу на скале я видела. )) Вышло, что в такое время ток мы там бегаем. ))
До дома ещё далеко, но с этого момента мы будем двигаться уже не «от» а «к», теперь километры нас сближать будут с нашим домиком и нашими любимыми котиками. Эмоций море, их обычно даже не очень стараюсь высказывать, письменно не умею, а по-другому люди не научились.
Точка возврата, даже немного грустно что всё, теперь обратно. Но, во-первых, вернуться ещё тоже дело непростое. А во-вторых:
Видели ночь,
Гуляли всю ночь до утра.
Видели ночь,
Гуляли всю ночь до утра.
В этой поездке вышло интересно: мы все близкие приятели и едем одной командой, а по факту мы все кто как в своём отдельном стиле плаванья, кто брасом, кто как мы, по-лягушачьи наверное называется. )))
У нас под лобовым от супер грейдера, по которому мы туда-сюда-обратно, и так пару раз отмотали километров 200 в сумме, я его наизусть ненавижу, )) и вот на выезде открутилось зеркало заднего вида с регистратором и всякой фигнёй. Хоть я им не пользуюсь (у нас как на грузовике в него ничего полезного не видно), но болтаться уже всё начало слишком сильно и угрожало падением. Инструменты сзади, заодно ща надуем колёсики, дальше пилить по асфальту. Встали перед сменой покрытия, это такой холмогорик, и ветер. Нет не ветер, это – ветриЩЩЩЩЕ! ))
Зеркало приделали на место, осталось мелочь, щас колёса надую, и готово. Но не тут-то было, мы компрессор крокодилами цепляем на клеммы, подняла капот, а он тяжеленный, не то, что современные промокашки, и тут его ветром начало выворачивать! Я впервые с такой ситуацией столкнулась, держу руками, кричу Ксю, чтоб вылезала, а она радостно тыкает в телефон, сидя внутри машинки, и всё нипочём, не слышит, ветер очень сильный. ))
Грузовик тормознул, парень спросил нужна ли помощь, там, кстати, пока мы надувались трое остановились предложив помощь, под Питером хоть два часа ремонтируйся бывает не тормознёт никто.
Ксю держала капот, я надувала колеса, всё готово, влезла к рулю – это ощущение комфорта, я дома, после этого всего: ветра, пыли, и всего, что летит. И это при условии, что было солнышко. :) Про дождь я бы даже не хотела задумываться…
Дальше дорога, дорога, дорога, дожди, мокрый асфальт… Трасса, пилим десятками километров, и тут буц! Навигатор сообщает: «через двести метров держитесь, правее, во двор» ))) Нам до дома ещё больше тыщи км, но навигаторша тоже устала и хотела спать. )) У Ксю спрашиваю: «это что?» Оказалось — заезд на заправку так озвучили.
По видео там может не совсем ясна ситуация. Дождь, всё мокрое, догнали два бензовоза, второй на тросе идёт — паровоз такой длинный, вода летит, обойти нет вариантов. В рации: «Серега, скажи им, чтоб обгоняли, чисто». Я пошла в обгон, сказали им спасибо, они удивились, что мы всё и до этого слышали, не все девчонки на патрулях безбашенные.
А дальше, никому не открою секрета, только вам по дружбе, :) Мы сделали фото только нас одних у Полярного круга, непогода, низкие свинцовые тучи и тут мы такие радостные и счастливые. И ни одной машины! :) Ну а много ли надо для настоящего счастья? :)
Про тёплую воду Серега вещает — это третий цикл охлаждения Кольской АЭС, я не очень купаюсь в таких местах, да и купальника не было с собой, пускай там вода без меня течёт, мы как самые медленные пошли вперёд по трассе, метеоры потом догонят.
Неслаженность нашей команды в этой поездке просто уникальна! И при этом мы много километров вместе катали раньше. Есть ли моё мнение на этот счёт? Я думаю проблема в отсутствии постоянной связи, проще говоря сибишки на всех авто. Не стоит гнаться за молодым поколением и списывать со счетов большие зеркалки на самсунги и айфоны, и не стоит опираться на сотовых операторов. Я считаю, что си-би – наше всё на трассе. Да и не только.
Вот поворот на Беломорск, дальше уходим по грунтовке налево вдоль берега, там стоянку ищем. Мы впереди были часа на полтора-два, объяснили по тел. где и какие ориентиры, но они уже там были и всё знают, так что мы не волновались.
Время шло, кушать хотца, сосиски сварили покушали малость, а то совсем в животике бурчало уже. Звонят на тел.: не могут найти. Одна дорога лесная, как так?! Я с фонариком выйду, мимо никак. :) Попугала местных птиц там в темноте, слышу снова моторы рычат, наши наконец-то доехали герои, которые никогда нигде не теряются и всё знают как свои пять пальцев. :)
Уже и второй ужин пора. :) Вечер прекрасный хоть и ветряный. Марина построила их собокряку палатку и спрятала рядом вещи из машинки. Я сразу как встали отрегулировала машинку, чтобы спать нормально, и натянула маленький тентик сзади авто над дверями, как говорится лучше пере…, чем недо… :)
Спала как убитая, в тёплой машинке очень комфортно!
Тем, кто ложится спать,
Спокойного сна, спокойная ночь
Утро! На удивление проснулась полная сил, вечером до дури была уставшая. Немного прогулялась по берегу в разные стороны.
Завтрак, сборы и дальше нас опять ждут километры дороги… Об этом шестой ролик.
Финальный пробег к дому. Почти без остановок, если не считать заправки.
Из примечательного. Был один момент, когда я не успела среагировать, это вошло в ролик, перед Лодейкой. По пути туда всё было норм, а обратно там мост разобрали, асфальт выглядит почти как всегда, дождь, полоса, перед носом, отрубленный асфальт, спрыгивала тормоз отпустив, и через метр горбыль в цать сантиметров! Удар конкретный пошёл на передний мост, при наших-то бубликах. Итак-то в дожде шла километров 60 до мостика. Торможусь, всё внимание на дорогу и тут я поняла, что навстречу фура идёт. Я не успела поморгать ему, чтобы режим «внимание» или «тормози»… какая уж там рация… Думаю ему там на колдобах вообще не то, что мы подпрыгнули. В дороге всякие обстоятельства бывают.
Было ещё в Лодейке на обратке гаишник тормознул потирая ручки, но у нас все норм с документами и трезвые, пожелал счастливой дороги. Они там похоже почти всех тормозили, их там как цветочков на сирени по весне было. Видать рыбное место ?
Коты счастливые, мы довольные, скатали, не переломались, вернулись, чего ещё хотеть от жизни?! Эмоций миллион от поездки, всё здоровски!