15-16 сентября 2007 года - Копорье и озеро Копанское


Первоначально после посещения Копорской крепости мы предполагали немного вернуться и через Котельское отправится к озеру Глубокое. Но сев в машину, Ксения посмотрела на карту и предложила ехать по грунтовке в сторону озера Копанского. Дорога шла как раз по его берегу. А потом, если не найдется подходящей остановки, можно проехать по проселочной дороге до Глубокого и искать уже там. Времени впереди у нас было много и мы выбрали этот путь.

Часть вторая - озеро Копанское.

Дорожка в принципе оказалась нормальной. Только не разогнаться особо. Впрочем, грунтовая дорога была не очень длинной.

По дороге, кажется уже на асфальте перед самым селом "Семейское" случайно заметили на обочине почти в кустах щит предупреждавший, что дальше начинается погранзона и можно только по пропускам. Но никакого поста не было и мы решили поехать.

Судя по карте в селе "Семейское" должен был стоять памятник. И Ксения заранее стала пытаться его высмотреть. Еще удивилась, что на карте он прямо между домов нанесен. Так и оказалось. Хорошо еще, что ограда у него нестандартная. Вернее обычная для памятников, но необычная для домиков :) .

Остановили машинку. Никита с Ксенией пошли посмотреть, что за памятник. Приятно что он оказался аккуратным и ухоженным, подкрашена свежей красочкой ограда, ухоженные деревья.

Продолжив путь, вскоре мы приблизились к озеру, причем можно сказать вплотную :) . Дорога проходит в непосредственной близости от берега. Увидев съезд с асфальта на грунтовку идущую вдоль озера, мы решили съездить проведать ее на предмет удобной стоянки. Стоять в нескольких метрах от дороги совсем не хотелось, а асфальтовая дорога дальше начала удаляться от озера. Недалеко от отвилки увидели предупреждение, что озеро зарыблено и ловить с помощью сетей и любых плавающих средств нельзя. Проехали несколько стоянок совсем близко к дороге. Рыбакам такое как раз подходит, а нам было бы совсем несподручно расположиться практически на дороге. И мы поехали дальше. А сложности в продвижении вперед начали постепенно прибывать и проявляться.

Из-за постоянных дождей всю дорогу развезло, везде масса луж, под колесами глина с песком в перемежку, довольно быстро эта субстанция забилась в протектор пакрышек сделав колеса замечательно гладкими, и они стали превосходно скользить :) . Сергей проехал вперед и встал перед следующим препятствием, мы же к нему не так быстро приблизились, потому как объезжая лужу сели в пробуксовку передним правым колесом в малюсенькую глиняную лужицу, по идее, если бы просто быстрее ехали, то и не заметили бы ее :) .

Крутящаяся мысль в голове материализовалась в идею провести сначала разведку, стоит ли вообще ползти туда дальше, я дошла до машины Сергея. Он в это время вернулся с прогулки вперед и сказал, что там за поворотом дальше все тоже фигово выглядит. Я ему предложила прогуляться вместе за поворот, и мы пошли вместе. За поворотом обнаружили отвилку к озеру, дорога туда вела просто омерзительная, по идее дороги там было мало, больше болота :) , но зато в конце чудесное местечко на берегу, со всех сторон закрытое и уютное, оно нам очень понравилось и посовещавшись мы решили что оно стоит того, чтобы туда прорваться. Итак, было принято волевое решение двигаться в перед. С этого-то момента и началась операция по прорыву через говнолин. Пункт назначения уже был известен.

Мы вернулись обратно к машинкам и занялись подготовкой к дальнейшему движению. Пока я вытаскивала хайджек и поднимала машинку, Ксения прогулялась поблизости и сделала несколько фотографий.

Это тоже была стоянка, даже кажется две очень близко расположенные. На первой и очень большой поляне даже тлел еще костер. Некоторое время мы поразмышляли, стоит ли его потушить, или хозяева отправились рыбачить и будут не очень-то обрадованы, вернувшись к потухшему костру. Решили пока оставить так, а потом можно будет проведать, если что. К тому же погода явно не способствовала пожарам и можно было не опасаться такого разворота событий.

Там же не подалеку она обнаружила результат народного творчества - видимо народ развлекался :) .

Удивительно, как люди относятся к природе. Казалось бы сами же сюда и вернутся и наверняка захочется, чтобы было приятно и красиво. Но вокруг везде виднелись кучи мусора и кажется только одну из них прикрыли еловыми ветками. Так что размеры, открытость ветрам и с дороги и замусоренность совершенно не располагали оставаться там на ночь.

После она вернулась и помогала мне одевать цепи на колеса, вместе это делается значительно проще и меньше путается. Вот уже все сделано и можно пробовать ехать.

Колея, оставшая от наших колес доходила выше щиколотки ноги Ксении :) .

Решили сначала затолкать нашу машинку на стоянку а потом Серегину. Поглядим что к чему.

Я поехала вперед, с цепями на колесах ситуация немного улучшилась и я без особых засад добралась до следующей промежуточной точки на дороге. Пока еще удавалось машинкам своим ходом с грехом пополам продвигаться вперед.

Но вскоре я уже застряла в глине по самый бампер, машинка проскочила сколько смогла вперед по инерции и нарыв перед собой кучку глины почти легла защитой картера.

Попробовав сдать назад я поняла что колесами больше крутить нельзя, да и бестолку, только зароется больше и все. Наружу, из багажника, начали извлекаться приспособления :) .

Решили приподнять машинку спереди слева и подсунуть что-нибудь под колеса, а потом потянуть лебёдкой, ко всему этому сверху сыпал небольшой дождик. Дрожащие руки от физических упражнений :) и моросячка позволяли сделать прекрасные смазанные фотографии :) но в тот момент было не особо до них, процесс был в разгаре, и больше внимания уделялось действиям, в общем хорошо, что есть хоть такие :)

Прицепили лебёдку и начали тащить машинку. На самом деле, все еще только начиналось и впереди была еще масса засад. Привыкатив машинку, решили попробовать газануть

Но сдвинуться удалось совсем на чуть-чуть, снова лебёдка, опять подтаскиваем. Пробую снова ехать, машинка пошла, ревя мотором. Пытаюсь ее хоть как-то разогнать. Из-под цепей летят килограмы глины и грязи во все стороны, но она движется и удается проскочить еще одну лужу, почти полностью следующую, но на выходе машинка садится... жаль. Однако и этот результат метров в 20-25 совсем не мало!

Довольная достигнутым я вылезала из машины через правую дверь, потому как с моей стороны она не открывалась :) .

В ход пошёл опять инструмент ручного использования :) . Никита прицепил лебёдку и мы начали тянуть машинку. В процессе участвовали все, Никита тоже нам активно помогал.

И вот результат: машинка уже не в луже, можно пробовать проехать своим ходом. Вновь поворачиваю ключ в замке зажигания, подгазовываю, собираюсь с последними мыслями, колеса пошли крутиться, машинка медленно начинает карабкаться в горку из грязи. Еще мгновение и она поехала! Рвусь в перед, пересекая дорожку поперек, пытаюсь разогнаться, сворачиваю на отвилку, огибаю пару препятствий, пролетаю часть грязи и успешно застреваю :) . До стоянки осталось уже совсем немного, пройти эту засаду - и можно приступать ко второй машинке :) .

Вновь подтаскиваем лебёдки, тросы, цепляем и снова тянем :) И вот уже колеса на более твердой почве и можно ехать, с наружи картинка была забавная, я начала медленно ехать, а Сергей держал трос и отходил с ним чтобы он не свалился под колеса, выглядело как-будто он без усилий тянет машину.

Я запарковала машинку на запланированное место, Сергей руководил помогая мне не собрать коряги. Потом я подняла машинку и сняла цепи с колес. Немножко повозившись с домкратом, начали обувать вторую машинку. Справедливости ради надо сказать что там вся дорога усыпана чужими запчастями, какие только там детали не валялись :) даже огнетушитель использованный был :) .

Пока мы с Сергеем возились у машины, Никита отправился строить ручьи, и у него это здорово получалось. Со склона из-за дождика постоянно текла вода на эту размешенную дорогу затапливая все ямки и скрывая под слоем глины засады. Вскоре и Ксения присоединилась к нему в этом занятии, воды там было предостаточно для всех :) . На самом деле, кроме шуток, их канавки действительно значительно улучшили ситуацию, количество воды значительно уменьшилось и стало понятнее где что и как.

Итак стартовая позиция. Заработал мотор, Сергей немного прогрел машину и, рванул в перед! Езда с цепями на колесах у него была в первый раз, тут стоит взять у него интервью и изложить ощущения из первоисточника более дословно :) А пока что могу сказать что он рванул вперед ревя мотором, раскидывая грязь во все стороны грохоча днищем об бревна, то подскакивая на кочках, то проваливаясь в ямы. На середине пути машину сильно развернуло, но на холмике, ему удалось сдать назад на полтора метра и рвануть вперед снова, на скользкой глине машину бросило в сторону и она сползла в другую калею двагаясь уже не по запланированному пути, но пока она шла он рвался вперед! В самом конце этого сложного участка он сел днищем так что все четыре колеса повисли в воздухе :) Обидно? что оставалось уже совсем немного :) .

Прицепили лебёдку и попробовали тащить, машина сидела мертво, трос натянулся, но машинка не двигалась. Тогда я предложила сходить в лес и найти бревнышко, чтобы приподнять машину, нашли, Серёга его подсунул и сломал :) потом подсунул снова и опять сломал :) . Тогда я отправила его тянуть лебёдкой, а сама подсунула оба сломаных кусочка бревна под днище и начала ими раскачивать машинку поперек, она поддалась и лебёдка ее потянула :) . Ласковое отношение творит чудеса :) .

Снова старт! Серёга рванул вперед проскочив сразу две лужи, включая ту из которой тащили меня, проскочил полянку и вот он уже совсем рядом с целью, до стоянки осталось одно последнее припятствие. В это время усилился дождик и мы решили на всякий пожарный натянуть тент. Поэтому Сергей готовил машинку к последнему прорыву вдвоем с Никитой ...

Остается уже немного, в процессе порвался буксировочный трос :) .

И вот она - долгожданная стоянка, прорваться к ней было совсем не легко, но в конце концов цель достигнута.

Вечер, все подуставшие, но радостные и довольные. Мы с Сергеем открыли по бутылочке пива и начали смаковать, отдыхая и обсуждая прошедшие события :) .

Дождик начинал все больше усиливаться и надо было благоустроить стояночку. Я достала пилу, завалила и нашинковала рядом стоящий сухостой. Сергей расколол пару полешков на щепки, Ксения с Никитой принесли мелких веточек. Из запаса был извлечен кусочек березовой коры и вскоре костер начал стремительно разгораться набирая обороты :) .

У Сереги с собой был мешок, вроде как в нем должна была быть какая-то палатка. Её действительно там нашел Никита, когда еще вытягивали машинки. Он устал рыть канавы и хотел сменить род деятельности. Однако вынув палатку из чехла, вспомнил, что не знает как ее ставить. Позвал взрослых. Свободна была только Ксения. Увидев это хитрое нечто, с кучей веревочек, она подумала, что видимо эта палатка из старых еще советских времен, о правилах установки которых она знала лишь теоретически и немного. В итоге решили оставить до того момента, когда папа освободится :) . И вот немного отогревшись у костерка и отдохнув, Сергей с Никитой занялись установкой. Как раз и дождик немного приуменьшился.

Костерок бойко горел, было тепло и хорошо, лил дождь, но под тентом он не мог нас достать, а деревья вокруг нас надежно защищали от ветра. Пиво с печенюшками - это хорошо :) . Вскоре мы занялись приготовлением ужина, пожарили картошечку, приготовили сосиски в решетке на углях, достали салатики, помидорки, перчики - приготовились к пиршеству :) . Для удобства трапезы не поленились сползать к недалеко лежащему дереву и отпилить от него несколько чурбанчиков под столики :) Вещи сохли, мы отдыхали и болтали. Позвонила супруга Сергея, проведать как дела, заодно подсказала ему засунуть в палатку заднее сиденье от машины для комфорта Никите. Через некоторое время все начали готовиться ко сну. С вечера фотографий как-то мало, после такого дня мы уже и фотографировать забывали :) .

На следующее утро я проснулась в районе 8 часов, через некоторое время мне удалось расковырять Ксению, мы выползли и наружу и занялись разведением огня. Вскоре проснулись и Сергей с Никитой. Новый день, новые события, и события эти предвещали нелегкий путь обратно, домой :) .

Но сначала завтрак :) . Горяченький чаек, кофеек, после завтрака спокойный отдых перед большими делами.

Никита-таки заставил папу начать сборы раньше - не терпелось ему что-нибудь делать :) . Решено было сначала протащить машину Сергея. Значит наши вещи можно было собирать неспешно, а тент, костер, котелки, кружки и вовсе оставить - для подстраховки :) : мало ли сколько времени займет процесс, вдруг захочется согреться и попить/перекусить.

Пока собирали вещи, я сходила на разведку пути, от постоянного дождя дорога стала еще хуже, чем была, в добавок то, что мы уже успели размесить...

Серёга прогрел машину, выехал, подравнял немного машинку чтобы проще было разогнаться, и рванул вперед! От дождя воды стало ощутимо больше и размешанные грязевые лужи стали еще больше, проскочив основную часть лужи и перевалившись через корни машина встала, выхлопная труба была в воде, прямо в нее фыркая дымом, пузыря и брызгаясь :) Не глуша мотор начали тянуть ее из грязи на землю. Завязанный вчера лопнувший трос, лопнул еще раз, после этого он уже не трос :) . А как раз перед этим Серёга его подстраховал еще одним, и как оказалось вовремя :)

И вот новый рывок через засады. Сереге удалось проскочить на одном дыхании сразу две трети обратного пути, потом немного опять поработали лебёдкой и прорыв на свободу! Все остальные препятствия с того места мы уже проходили без лебёдки. И именно в этот момент фотограф ушла на стоянку, посмотреть что с костром и прибрать очередную партию вещей :( .

А вот с нашей машинкой так бойко не вышло. Пройдя препятствия, Сергей принес цепи и я их поставила на нашу машинку. Прогрела, начала выкатываться занимая позицию, и тут у меня тормоза начали совсем сильно клинить переднее левое колесо, даже просто на ровной поверхности. Конечно, надо было это устранить еще до поездки за город, но не вышло, не починили мне это в сервисе - времени не хватило. А тут оно совсем зажало.

Сняла колесо и спросила совета что можно попробовать. Серёга помыл немного грязь и попробовал разжать колодки, потом отодвинули маленькую резиночку и под нее поршень тормозного цилиндра попрыскали масло, проделали это несколько раз и вроде как колесо закрутилось, помогло.

Рванувшись в перед я смогла прорваться через часть засады, и вот уже стою, из под капота раздалось громкое шипение и повалил пар во все стороны, я подумала сначала, что лупнуло что-то, где гоняется тосол, но оказалось, что это вода вскипела на горячем моторе и радиаторе.

Но из-за этой остановки до более твердого грунта не дотянула передними колесами метра полтора :) и снова лебёдка :) .

Наконец первый этап позади. За нами осталась распаханная лужа огромных размеров :) . И вот уже можно по новой пытаться ехать :) . Сажусь, завожу, с натугой выдираю задние колеса из грязевого плена, забираюсь на дорожку, проскакивая лужу в которой вчера сидела, слышу очень громкое и резкое шипение, но лечу дальше и выскакиваю из лужи на возвышенность.

Останавливаюсь и смотрю как у меня на глазах буквально мгновенно машина встает на диск передним левым колесом. Поднимаю машинку, снимаю колесо, пытаюсь надуть, где дырка не видно все в глине, качу его в лужу, оно абсолютно спущенное, дырку довольно быстро нахожу, сбоку недалеко от диска. Там у меня была уже дырка заткнута шнурком, в последней луже его просто вырвало совсем открым дыру миллиметров 6. Достаю инструмент (хорошо, что в городе давно уже запаслась :) ) и пытаюсь заткнуть эту дырку. Как ни странно мне это удаётся. Накачиваю, проверяю - вроде держит. Прикручиваю на место. Ксения тем временем вскипятила воду, заварила чай и отправила Никиту к Сергею в машину за термосом.

Снова пытаюсь ехать дальше. Завожусь, а нутром чувствую, не смогу на этом месте в глине ее разогнать, чтобы проскочить следующий говнолин, рвусь, и вскоре встаю, проехав совсем не много, больше не получилось.

Снова лебёдка. Сначала привязали к тоненькому пню поближе. Оно вырываться с корнем. Попробовали захватить сразу еще несколько тоненьких деревьев рядом, но лебёдка вместо подтягивания машины стала стягивать эти кусты/пни друг к другу :) . Достали металлический трос, дотянулись до дальних деревьев. Тянем, но выходит плохо и через несколько сантиметров Сергей говорит, что дальше бесполезно. Слишком много усилий и маленький результат. Наверное машинка во что-то уперлась. Походили вокруг, позаглядывали под машинку и решили, что слишком много глины перед машиной и толкаем не только ее вперед, но и роем канаву, что в наши планы не входило :) . Пришлось приподнять колесо и сунуть под него дубину.

Еще немного протянув вроде до более твердого места, пытаемся выскочить. Серёга уперся и приготовился толкать сзади. Жму на педальку, прорываемся вперед сантиметров на 20-30 и встаем резко и мертво. Начинаем глядеть что случилось. Оказывается под днищем начало подниматься здоровенное полено кверху из глины, которое мы до этого видели, но решили не доставать - тяжеловато показалось, вот и понадеялись, что не помешает. А оно уперлось в заднюю стойку, так его не вытащить, снова поднимаем машинку и вместе выковыриваем этого монстра. Заодно, чтобы труд по подъёму не пропадал зазря, подкладываем всякого под колесо :) .

И вновь лебёдка - наш друг :) Привытащили, завожусь, жму по газам и пытаюсь прорваться, Серёга снаружи орёт "ЖМИ, НЕ БРОСАЙ ГАЗ!!!". Но страшно ведь: вдруг опять что-нибудь скрывается под грязью. Проскочить куда планировали не удалось и опять немного пришлось поработать лебёдкой. Но уже конец близок, и Ксения ушагала на место стоянки прибрать всё окончательно и принести последние оставшиеся вещи. Еще одна попытка прорваться своим ходом. Дождь, глина, половину не вижу, непонятным образом как-то обскакиваю вокруг коряг и вырываюсь на оперативный простор :) И опять не удалось запечатлеть момент прорыва. Какое-то наваждение прямо в эту поездку! Зато сфотографировали, что осталось за нами :) .

И вот уже окончательный сбор вещей, и запихивание всего в машину. Немного отскребя глину с корпуса и со стекл, двигаемся дальше, к шоссе.

Серёга уехал вперед, мы за ним. У одной развилки он нас подождал, вместе решили куда ехать дальше. Потом он оторвался, но потеряться уже было сложно: асфальтовая дорога же шла вдоль озера, значит в итоге все равно на неё попадем :) . Добрались до асфальта, а Сергея не видно. Пока я снимала цепи, накачивала колесики, Ксения прошла немного по шоссе в поисках Серёги с Никитой. Вдруг услышали его голос и поняли, где их искать. Привели себя немного впорядок, Сергей предупредил жену, что мы непредвиденно сильно задержались, и двинулись в путь домой! Было уже почти шесть часов вечера, а выбираться со стоянки начали не было еще двеннадцати дня :) . Через некоторое время Серёга сзади моргает, останавливаюсь на обочине, оказывается у него отгнило крепление и отвалилось левое зеркало :) .

Все разобрали и совместными усилиями втроем вместо отгнившей фигни затолкали гвоздик, прикрутили все на место :) и снова в путь.

Решили на этот раз не ехать по грейдеру - судя по карте можно было проехать по асфальту, хоть и небольшим крюком. Но думалось, что это все равно получится быстрее. Однако не все так просто в нашем государстве. Не доезжая до Семейского свернули направо на Котлы, правда не с первого раза. Пока Ксения сверялась с картой и давала команду, я успела проскочить нужный поворот. Пришлось немного вернуться. В Котлах переехав железную дорогу чуть не запутались в дорогах и направлениях. В очередной раз пожалели, что не успели разобраться с gps'ом, но все-таки попали куда надо. За Котельским можно было ехать по более "толстеньким" дорогам через Ополье на трассу. Но мы выбрали более тоненькие - через Кайболово и Домашево, зато без очередного крюка. По дороге опять чуть не свернули на дорогу к Копорью :) . Но во время сообразили, свернули на нужную дорогу и очень удивились: начался непредвиденный грейдер. Посмотрели на карту: должен быть асфальт. Посмотрели на дорогу - грейдер :) . Еще раз посмотрели на карту, убедились, что участок недлинный и закончиться должен трассой. Обратно ехать было явно дольше. А спустя совсем немного времени в огромной и глубокой луже прямо в центре дороги мы увидели искомый асфальт :)

Вечер воскресенья, на подъезде к городу - конечно возникли пробочки. Серёга позвонил, сказал, что ему нужен бензин. Нашли лукойловскую заправку, но из нее только выезды, а въездов нет, кругом одни кирпичи :) . Поглядели как другие на нее заезжают: через выезд, под кирпич, и заехали также :) . Потом малость по городу, проскочили нужный поворот на площади Победы. Пришлось остановиться, чтобы продумать новый путь до окружной. Потом вышли на окружную, и до нашего съезда... Ночью теплая ванна и через три часа подъем на работу.

Поездка была не из легких, и дорога, и постоянный дождь, казалось бы столько разных проблем, но надо сказать что вернулись мы очень довольные и радостные, всем всё очень понравилось. Вот так прошли очередные выходные :) : дома опять ничего не сделано и опять ни на что не хватает времени...